Vergelijkende test / Hyundai i10 tegen 5 rivalen

De i10 werd ontworpen om het A-segment te domineren in Europa, en Hyundai heeft duidelijk zijn huiswerk gemaakt. De kleine Koreaan werpt zich op als de ‘Golf onder de stadsauto’s’: hij onderscheidt zich met uitrustingselementen uit een segment hoger die inbegrepen zijn in zijn standaarduitrusting, terwijl hij op alle andere vlakken homogeen voor de dag komt. Wat ook betekent dat hij zijn rivalen de gelegenheid biedt om op bepaalde aspecten te schitteren, zoals de Citroën C1 op het vlak van weggedrag, de Renault Twingo op dat van wendbaarheid, de Mitsubishi Space Star wat betreft de verhouding prijs-binnenruimte, de VW Up inzake ergonomie en packaging of de Fiat 500 qua sexappeal. De Hyundai i10 stelt echter op geen enkel vlak teleur en slaagt er zo in het klassement aan te voeren voor de drie ‘klassieke pure stadsauto’s’ van het gezelschap (C1/Twingo/Up), die ex aequo eindigen. Daarachter volgt de Mitsubishi Space Star, die wel ruim is, maar kampt met rijsensaties uit een ander tijdperk. Dat de Fiat 500 hekkensluiter van dienst is, komt vooral door een minder gunstige verhouding prijs-uitrusting en minder goede praktische aspecten. Maar ook omdat subjectieve voorkeur niet meetelt in ons beoordelingssysteem… terwijl dat wel een doorslaggevend criterium is bij de aankoop van een nieuwe auto.