Video's van de redactie / [Highlights] Dit is de LEXUS NX (facelift 2026) - Eerste kennismaking
De vernieuwde Lexus NX krijgt een scherper design, een vernieuwd interieur en vooral een verbeterde plug-inhybride aandrijflijn. De NX 450h+ combineert een systeemvermogen van 307 pk met meer dan 100 km elektrisch rijbereik en kan nu ook snelladen. Steven zet alle nieuws nog eens op een rijtje.
De Lexus NX combineert een stilistische update met een technologische upgrade. Het gamma wordt gereduceerd tot de plug-inhybride 450h+, maar die versie geraakt wel verder op elektriciteit alleen. Bovendien behoort ook snelladen nu tot de mogelijkheiden.
Verder en krachtiger
De plug-inhybride NX 450h+ ziet de accucapaciteit toenemen van 18 tot 23 kWh, waardoor het elektrische rijbereik de grens van de 100 kilometer passeert. Ook het systeemvermogen evolueert van 292 naar nu 307 pk.
PHEV met DC-snellaadfunctie
De vernieuwde NX 450h+ wordt de eerste plug-inhybride van Lexus die kan DC-snelladen. Laden van 10 tot 80% duurt ongeveer 30 minuten.
Strakker koetswerkdesign
Lexus geeft het koetswerk van de NX een nieuw front met een frameloze spindelgrille, nieuwe koplampen en herwerkte achterlichten. Het overvloedige chroom verdwijnt grotendeels, terwijl de velgen een donkere afwerking krijgen. Er zijn ook nieuwe koetswerkkleuren voor de Japanse SUV.
Hertekend dashboard
Het interieur van de Lexus NX verwelkomt een hertekend dashboard dat een instrumentarium van 12, 3 inch combineert met een centraal infotainmentscherm van 12 inch (LexusConnect). Nieuw zijn de Responsive Hidden Switches, die pas zichtbaar worden wanneer de bestuurder het paneel beroert.
Sneller en slimmer
Dat LexusConnect-systeem werkt vier keer sneller, heeft het acht keer meer opslagcapaciteit en beschikt over 256 GB geheugen. De connected diensten worden uitgebreid met onder meer Smart Digital Key+, slimme navigatie, Spotify-integratie, Intelligent Voice Agent, Drive Recorder, Remote Immobiliser en Car Theft Assistance.
Veiligheid primeert
De NX krijgt de nieuwste generatie van het Lexus Safety System+. Het detectieveld wordt groter: de horizontale kijkhoek neemt met 115% toe en de detectieafstand met 170%. Ook features zoals de Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Pre-Collision System en Emergency Driving Stop System worden uitgebreid.
Scherper sturen
De koetswerkstijfheid van de Lexus NX neemt toe, wat voor een betere verhouding tussen rijcomfort en weggedrag moet zorgen. Het premiummerk van Toyota heeft het verder over 20% minder motor- en weggeluid.
