Video's van de redactie / Review Xpeng G6 2025: Gewikt & Gewogen

Met zijn slimme technologie, verzorgde interieurafwerking en razendsnelle laadcapaciteiten is de Xpeng G6 meer dan een zoveelste Chinese alternatief voor de Tesla Model Y. Steven en Klaas leggen de redelijk indrukwekkende Performance-variant onder het vergrootglas.

De ene Chinese constructeur is het andere niet. Zo speelt Xpeng graag een klasse hoger dan een heleboel budgetmerken uit de Volksrepubliek. Al is dat geen garantie op een gedurfd ontwerp, want de G6 is overduidelijk een visueel doorslagje van de populaire Tesla Model Y.

Gelukkig schuilt er nog een heleboel EV-talent onder dat wat generische lijnenspel, waaronder het razendsnelle snellaadvermogen van de Xpeng G6. Dat is toch de beknopte samenvatting van deze Gewikt & Gewogen. Voor een uitgebreidener uitleg verwijzen we je graag door naar Steven en Klaas.

Elektrische SUV met premiumambities en ultrasnel laden

Chinese automerken worden vaak over één kam geschoren, maar ook binnen China bestaan er duidelijke kwaliteits- en positioneringsverschillen. Xpeng hoort onmiskenbaar bij het hogere segment. Met de gefacelifte Xpeng G6 richt het merk zijn pijlen expliciet op de Tesla Model Y, zowel qua technologie, prestaties als design. Met succes? Dat hangt af van wat je zoekt.

Positionering: Tesla als referentie

De vergelijking met de Tesla Model Y is allesbehalve toevallig. De facelift van de Xpeng G6 gaat zelfs nog een stap verder dan voorheen en leunt visueel sterker dan ooit aan bij Tesla. De nieuwe lichtstrip, de hertekende neus en het vereenvoudigde design maken de gelijkenis overduidelijk.

In deze zwarte Performance-uitvoering oogt de G6 strak en sportief, met achteraan een kleine ducktail en aangepaste diffuser. Origineel is het niet, maar het design is geslaagd en modern.

Interieur en afwerking: verrassend hoog niveau

Binnenin bevestigt Xpeng zijn premiumambities. De afwerking is bovengemiddeld goed, ook achterin. Zachte materialen lopen door over deuren en zijpanelen, wat zelden te zien is in dit segment. De achterbank biedt veel beenruimte, een vlakke vloer en een degelijke zitpositie.

De koffer blijft met 451 liter ruim, ondanks de royale achterbank. Met neergeklapte zetels groeit dat volume tot 1.374 liter, wat perfect volstaat voor gezinnen of lange reizen.

Uitrusting: alles standaard

Xpeng hanteert een duidelijke strategie: zowat alles is standaard. Denk aan:

• panoramisch dak
• adaptieve cruisecontrol
• navigatie
• digitale binnenspiegel
• premium audiosysteem met 18 luidsprekers
• inductieladers
• uitgebreide rijhulpsystemen

De enige opties zijn metaalkleur, trekhaak en bij de Standard Range eventueel grotere velgen.

Kritiekpunt: bediening en minimalisme

Zoals bij veel Chinese merken volgt Xpeng het Tesla-minimalisme, maar niet alles werkt even intuïtief. Bijna alle functies – inclusief spiegelverstelling – zitten verstopt in het centrale scherm. Dat vraagt gewenning en leidt af tijdens het rijden.

Ook opvallend: geen handschoenkastje. Dat voelt onpraktisch en goedkoop aan in een verder hoogwaardig interieur. Apple CarPlay en Android Auto zijn wél aanwezig (bekabeld) en worden mooi full screen weergegeven. Daarnaast is Spotify rechtstreeks geïntegreerd, wat een pluspunt is.

Nieuwe LFP-batterij en ultrasnel laden

De grote technologische sprong bij deze facelift zit in de overstap naar een LFP-batterij (lithium-ijzerfosfaat). Die is stabieler, duurzamer en kan zonder probleem tot 100% geladen worden.

Dankzij de 800V-architectuur zijn de laadprestaties ronduit indrukwekkend: als je een laadpaal vindt die krachtig genoeg is, kan je DC-snelladen aan maximum 451 kW. Zelfs als Belgische laadpalen dat vermogen vandaag nog niet halen, is de G6 duidelijk futureproof.

Rijgedrag: dynamischer dan gemiddeld

De Xpeng G6 staat op een cell-to-body-structuur, waarbij de batterij deel uitmaakt van het chassis. In combinatie met dubbele wishbones vooraan en een multilink achteras zorgt dat voor een strak en dynamisch rijgedrag.

Comfort blijft aanwezig, maar dit is geen zwevende SUV. Wie absolute zachtheid zoekt, vindt elders betere alternatieven. Voor wie een sportiever compromis wil binnen het elektrische SUV-segment, scoort de G6 bijzonder goed.

Conclusie, meer dan copy-paste, meer dan enkel supersnel snelladen

De Xpeng G6 is technologisch één van de meest geavanceerde elektrische SUV’s van het moment. Hij combineert ultrasnel laden, sterke prestaties, een hoogwaardig interieur en een scherpe uitrusting tegen een prijs die onder die van Europese premiummerken blijft.

Zijn grootste zwakke punten zijn het gebrek aan originaliteit en de te ver doorgedreven schermbediening. Wie daarmee kan leven, krijgt een bijzonder complete en toekomstgerichte elektrische SUV.