Peugeot Partner

Peugeot Partner

De kleinste bestelwagen met leeuwenlogo deelt zijn basis met de befaamde Citroën Berlingo en zijn neven bij Fiat en Opel. Maar de Partner onderscheidt zich wel van dat duo door zijn unieke radiatorrooster. Sinds de facelift van 2023 prijkt daar de herkenbare lichtsignatuur van het merk met drie klauwstrepen. Binnenin is de Partner eveneens vernieuwd en valt hij op door Peugeots zo dierbare i-Cockpit, gekenmerkt door een compact stuurwiel met hooggeplaatste wijzerplaten.

Een insteek waarover nog altijd wordt gedebatteerd, vooral omdat de leesbaarheid van de tellers eronder lijdt, maar Peugeot houdt eraan vast en krijgt alvast alle punten voor originaliteit. De multimedia is mee met zijn tijd, dankzij een optioneel aanraakscherm van 10 duim en een gps met TomTom-kaarten. De cabine is daarnaast ook functioneel ingericht. Voor de rest geen verrassingen. Je kunt kiezen uit twee lengtes (4,40 of 4,75 m), met tot 4,4 m³ laadvolume in de lange versie. Dankzij een verwijderbaar tussenschot en de neerklapbare rugleuning van de passagiersstoel kunnen voorwerpen tot 3,44 meter mee.

Onder de motorkap vinden we bekende krachtbronnen: een 1.2-turbo-driecilinder op benzine met 110 pk (enkel in de korte versie, met manuele zesbak), of een 1.5 BlueHDi-diesel met 100 pk (manueel) of 130 pk (manueel of met achttrapsautomaat). Zoals zijn neven is de Partner ook als volledig elektrische versie verkrijgbaar.

Peugeot E-Partner

De Peugeot Partner kreeg in 2023 een facelift, maar blijft uiteraard beschikbaar als volledig elektrische versie. Nieuw is wel de LFP-batterij van 50 kWh netto, die volgens de (altijd wat optimistische) WLTP-norm een bereik van 336 kilometer mogelijk maakt.Sinds de update beschikt het model over een vernieuwd stuurwiel met schakelflippers, waarmee je de regeneratieve remkracht in drie standen kunt instellen.

De elektromotor levert 136 pk en 270 Nm koppel. Deze elektrische bestelwagen rijdt aangenaam en vlot genoeg: onbeladen sprint hij in 11,2 seconden naar 100 km/u. Er zijn nog altijd drie rijmodi beschikbaar: 'Eco' voor een maximaal rijbereik, 'Normal' voor dagelijks gebruik en 'Power' voor optimale prestaties bij volle belading. De Partner is tegenwoordig uitgerust met een interne driefasige lader van 11 kW, waarmee de batterij in zo’n 5 uur volledig opgeladen kan worden. Snelladen op gelijkstroom (DC) gaat nog vlotter: tot 80% in slechts 30 minuten bij een piekvermogen van 100 kW (onder ideale omstandigheden).

Net als zijn Stellantis-neven is de elektrische Partner verkrijgbaar in twee lengtes (4,40 of 4,75 m), met in beide gevallen een royaal laadvolume.