Peugeot Partner

Peugeot Partner

De kleinste bestelwagen met leeuwenlogo deelt zijn basis met de befaamde Citroën Berlingo en zijn neven bij Fiat en Opel. Maar Peugeot heeft er zijn bekende i-Cockpit tegenaan gegooid, de signatuur van het merk, met een compact stuurwiel met afgeplatte onderzijde en hooggeplaatste instrumenten.

Een uitzondering op die regel vinden we bij de nieuwe instapversie Active. Om de prijs te drukken kreeg die een eenvoudiger dashboard met open opbergvakken, een gestandaardiseerd front en een tweezitscabine met een opklapbare passagiersstoel en een optioneel uitschuifbaar werktafeltje. De multimedia is mee met zijn tijd, dankzij een optioneel aanraakscherm van 10 duim en een gps met TomTom-kaarten. De cabine is daarnaast ook functioneel ingericht. Voor de rest zijn er geen verrassingen. Je kunt kiezen uit twee lengtes (4,40 of 4,75 meter), met een laadvolume tot 3,3 kubieke meter in de korte basisversie en tot 4,4 kubieke meter in de variant met lange wielbasis. Dankzij een verwijderbaar tussenschot en de neerklapbare rugleuning van de passagiersstoel kunnen in die laatste voorwerpen tot 3,44 meter mee.

Onder de motorkap vinden we bekende krachtbronnen: een 1.2-turbo- driecilinder op benzine met 110 pk (enkel in de korte versie en met manuele zesbak), of een 1.5 BlueHDidiesel met 100 pk (manueel) of 130 pk (manueel of met achttrapsautomaat). Zoals zijn neven is de Partner ook als volledig elektrische versie verkrijgbaar. Voor 2027 wordt een microhybride van 48 volt op benzine verwacht.

Peugeot E-Partner

De Peugeot Partner kreeg in 2023 een facelift, maar blijft uiteraard beschikbaar als volledig elektrische versie. Nieuw is wel de LFP-batterij van 50 kWh netto, die volgens de (altijd wat optimistische) WLTPnorm een theoretisch rijbereik van 343 kilometer mogelijk maakt. Voor de nieuwe basisversie Active biedt het merk een kleinere batterij van 42 kWh aan, maar daarvan was de prijs bij het ter perse gaan van deze gids nog niet bekend.

Sinds de update van 2023 beschikt de Partner over een vernieuwd stuurwiel met schakelflippers, waarmee je de regeneratieve remkracht in drie standen kunt instellen. De elektromotor levert 136 pk en 270 Nm, genoeg om deze elektrische bestelwagen aangenaam en vlot genoeg te maken: onbeladen sprint hij in 11,2 seconden naar 100 km/u. Er zijn nog altijd drie rijmodi beschikbaar: Eco (voor een maximaal rijbereik), Normal (voor dagelijks gebruik) en Power (voor optimale prestaties bij volle belading).

De Partner is tegenwoordig uitgerust met een interne driefasige lader van 11 kW, waarmee de batterij in een dikke 5 uur volledig opgeladen kan worden. Snelladen op gelijkstroom (DC) gaat nog vlotter: van 10 tot 80% in 30 minuten bij een piekvermogen van 100 kW (onder ideale omstandigheden). Net als zijn Stellantis-neven is de elektrische Partner verkrijgbaar in twee lengtes (4,40 of 4,75 m), met in beide gevallen een royaal laadvolume.