Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
Na de SUV UX lanceert Lexus zijn tweede volledig elektrische model: de RZ. Deze gezins-SUV deelt zijn platform met de Toyota bZ4X en de Subaru Solterra, maar is chiquer. Het interieur is modern en luxueus, met een scherm van 14 duim en een dak van elektrochroom glas dat met een druk op de knop donker kan worden gemaakt. Verrassender is dat het klassieke stuurwiel sinds 2025 zelfs kan worden vervangen door een exemplaar dat lijkt op een stuurknuppel van een vliegtuig, met een volledig elektronisch systeem waarmee je met ongeveer een halve omwenteling volledig kunt afdraaien. Achterin is de ruimte royaal, maar de bagageruimte is gemiddeld voor een gezins-SUV.
Deze elektrische Lexus is niet alleen chiquer dan zijn Toyota-neefje, maar als 500e (die de vroegere 450e vervangt) ook krachtiger: zijn twee motoren sturen 381 pk naar alle vier de wielen. De nieuwe 550e doet er met 408 pk nog een schepje bovenop. De basisversie, die nu 350e heet, doet het met voorwielaandrijving en 224 pk. De rijervaring is voorbeeldig, dankzij een stijf en nauwkeurig onderstel, een geslaagd compromis tussen comfort en wegligging en een zeer goede geluiddemping. Dankzij de accu van voortaan 77 kWh (bruto) kan de RZ nu een theoretisch rijbereik bieden tot 559 kilometer (350e), wat echter minder is dan sommige rivalen, die ook eens minder duur zijn. Bovendien accepteert deze Lexus aan een snellader maximaal 150 kW.
Wie een responsieve, verfijnde en ruime EV zoekt, kan nu bij Lexus terecht. De RZ is een aangename en chique auto, maar hij is duur en blijft achter ten opzichte van de referenties op het gebied van reëel rijbereik en DC-laadsnelheid.
| Prijs | Elektrisch rijbereik |
Batterij & laden |
|
|---|---|---|---|
| Elektrisch | 60.860 tot 79.660 € |
568 km 18.4 kWh/100km |
77 kWh 150 kW (DC) |