Model Volkswagen Taigo

Coupé-SUV’s van mainstreamconstructeurs waren nog niet erg talrijk, en in dit segment heeft de Volkswagen Taigo zelfs vrij spel. Het model vindt zijn roots in de Zuid-Amerikaanse catalogus van het merk. Technisch gezien maakt ‘onze’ Taigo gebruik van het platform van de Polo en de T-Cross, maar dan zonder diens verschuifbare achterbank. Jammer, want de beenruimte achterin is kleiner dan in een Golf, die een vergelijkbaar formaat heeft. Anderzijds doet zijn coupéachtige profiel geen afbreuk aan zijn functionaliteit: de koffer is dan weer groter dan bij de Golf (maar de achterklep is zwaar). Het interieur oogt sober, maar robuust. De uitrusting is modern, met de mogelijkheid om te kiezen voor een handsfree instap-/startsysteem, een volledig digitaal instrumentenbord, een draadloze oplaadfunctie voor smartphones of een functie voor semiautonoom rijden.

Onder de motorkap vinden we geen hybrideaandrijvingen of dieselkrachtbronnen, alleen benzinemotoren: een 1.0 TSI met 95 of 115 pk of een 1.5 TSI met 150 pk. Ze zijn allemaal aangenaam (maar dan vooral de versies met 115 en 150 pk) en sturen hun vermogen naar de voorwielen. Jammer dat de optionele gerobotiseerde versnellingsbak soms wat traag reageert en een bruuske werking vertoont bij het manoeuvreren. Het comfortabele onderstel en de strakke wegligging maken deze kleine SUV aangenaam om te besturen.

Deze Taigo is een goede auto, maar hij is minder praktisch dan zijn kleinere broer, de T-Cross, zonder fundamenteel leuker te zijn om mee te rijden. Hij onderscheidt zich vooral esthetisch, met een coupé-SUVprofiel dat momenteel erg in de mode is. Voor veel klanten zal dat fashionable uiterlijk alleen al genoeg zijn...