Samenvatting autonieuws (week 34)
- Tesla Semi maakt zich klaar voor Europa
- Flitsmarathon: bijna 50.000 bestuurders te snel
- Bouwt Volvo Gent straks Chinese elektrische auto's?
- Vlaamse autokeuring wordt soepeler
- Waarom Porsche plots samenwerkt met Xpeng
1. Tesla Semi maakt zich klaar voor Europa
Tesla heeft de Europese specificaties van zijn elektrische Semi verder ingevuld. De vrachtwagen is geschikt voor een combinatiegewicht tot 40 ton en gebruikt drie elektromotoren die samen tot 800 kW of 1.088 pk leveren. Tesla spreekt over een verbruik van 1,0 kWh/km en een rijbereik van ongeveer 550 kilometer. Via het Megawatt Charging System zou in 30 minuten 60 procent van het rijbereik kunnen worden bijgeladen. Ook opvallend: de bestuurder zit centraal in de cabine, met twee grote schermen aan weerszijden.
2. Flitsmarathon: bijna 50.000 bestuurders te snel
Tijdens de 25e flitsmarathon controleerde de politie op 8 en 9 augustus gedurende 24 uur extra op snelheid. In totaal werden 49.086 overtredingen vastgesteld, goed voor gemiddeld 3,11 procent van alle gecontroleerde bestuurders. Bij mobiele controles liep dat aandeel op tot 7,06 procent, tegenover 0,58 procent bij vaste camera's. Sommige bestuurders maakten het bijzonder bont: in Destelbergen werd 127 km/u gemeten waar 50 km/u is toegestaan. Op de E411 bij Eghezée tikte een bestuurder zelfs 206 km/u aan.
3. Bouwt Volvo Gent straks Chinese elektrische auto's?
Geely wil vanaf 2028 premiummodellen van zijn verschillende merken bouwen in Europese Volvo-fabrieken. Daardoor komt ook Volvo Gent in beeld voor de productie van modellen die vandaag nog uit China komen, bijvoorbeeld van Zeekr of Lynk & Co. Lokale productie helpt Geely de Europese invoerheffingen op Chinese elektrische auto's te vermijden. Voor Gent zou extra contractassemblage bovendien welkom zijn om de fabriek van bijkomend volume te voorzien. Zeker is de komst nog niet: Geely heeft nog geen modellen, productieaantallen of investeringen aan de Belgische fabriek toegewezen.
4. Vlaamse autokeuring wordt soepeler
Vanaf 1 september 2026 veranderen de regels voor de autokeuring in Vlaanderen grondig. Voor gewone personenwagens wordt een keuring om de twee jaar de norm, ongeacht leeftijd of kilometerstand. Ook de aparte controle na montage van een trekhaak verdwijnt en bij een groot gebrek krijg je voortaan maximaal twee maanden voor de herkeuring, in plaats van vijftien dagen. Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt bovendien de verplichte tweedehandskeuring bij verkoop binnen België. De versoepeling vermindert de administratieve last, maar roept tegelijk vragen op over verkeersveiligheid en consumentenbescherming.
5. Waarom Porsche plots samenwerkt met Xpeng
Porsche en Xpeng vormen voor 2026 en 2027 samen een Europese CO₂-pool. Porsche verlaat daarvoor de emissiepool van de Volkswagen-groep, al verandert er niets aan zijn positie binnen het concern. Door zijn modellen samen te tellen met de uitsluitend elektrische auto's van Xpeng kan Porsche zijn gemiddelde reglementaire CO₂-uitstoot verlagen. Dat is belangrijk nu de Europese doelstelling sinds 2025 op gemiddeld 93,6 g CO₂/km ligt. De samenwerking koopt Porsche tijd, maar verandert niets aan de werkelijke uitstoot van modellen zoals de 911, Cayenne en Panamera met verbrandingsmotor.
Nieuws
