Markt / Elektrische wagens hebben 13,7% marktaandeel in Europa

In de eerste 5 maanden van 2023 zijn er 5,3 miljoen nieuwe wagens ingeschreven in Europa (waarvan 4,4 miljoen in de Europese Unie). In verschillende Europese landen is het marktaandeel van elektrische wagens in 2023 meer dan verdubbeld vergeleken met dezelfde periode in 2022, dat blijkt uit cijfers van de ACEA (de Europese constructeursvereniging). Toegegeven, het is niet altijd een zeer representatieve stijging ten opzichte van het totale aantal nieuwe wagens dat in elk land wordt verkocht, maar de overgang naar elektrificatie begint ook de zuidelijke en oostelijke landen van Europa te bereiken. In Portugal is het aandeel van nieuwe elektrische auto's bijvoorbeeld gestegen met 126,9%, met 13.783 inschrijvingen tussen januari en mei 2023, tegenover 6.074 stuks in dezelfde periode in 2022. EV's vertegenwoordigen nu 15,7% van de nieuwe auto's.

Nederland en Scandinavië

Opmerkelijker zijn de cijfers voor Nederland, waar het aantal inschrijvingen is gestegen van 22.191 in 2022 naar 44.510 in 2023 (+100,5%). Nieuwe EV's zijn nu goed voor 24,5% van de markt in Nederland. En in Finland is het nog opvallender, met een sitjging van 153,9% van de verkopen van elektrische wagens, die nu 32,3% van de verkoop vertegenwoordigen. In Noorwegen, waar de elektrische auto al goed ingeburgerd is, blijven de inschrijvingen stabiel in een dalende markt. EV's waren goed voor 83,3% van de inschrijvingen. In België is er een stijging opgetekend van 140,2%, met een marktaandeel van 12,6%. Over het algemeen hebben elektrische wagens een stijging gekend van 42,3% (EU+EVA+VK) en 50,5% in de EU alleen.

Hybrides en benzine

Onder de hybrides zijn er verschillende stromingen te zien. De zelfladende hybrides (inclusief milde hybrides) zijn gestegen met 26,3% (27,1% binnen de EU27), een trend die bijna overal te zien is, al was er wel een daling van 10% in Zweden. Bij de plug-inhybrides is er meer verschil te zien. In totaal was er een daling van 1,8% binnen Europa, of -3,3% binnen de EU. Bij sommige landen is het aantal PHEV's dus gedaald, maar bij anderen is er dan weer een stijging te zien. De grootste daling deed zich voor in Duitsland, waar deze motorisatie met 44% ineenzakte! In een groeiende markt (+17,4% in Europa, +18,0% binnen de EU) blijft de verkoop van benzinewagens stijgen (+16% en +17%). Diesel blijft vrij stabiel, met -1,3% in Europa en -0,1% binnen de EU.