Samenvatting Range Rover Sport Electric
- Twee elektromotoren met 550 pk en 850 Nm
- Van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden
- 118,5 kWh-batterij en tot 609 km WLTP
- 800V-techniek: 10-80% in ongeveer 22 minuten
- Tot 900 mm doorwaaddiepte
Net zoals bij de onlangs onthulde Range Rover Electric vervoegt de elektrische Range Rover Sport de bestaande benzine-, diesel- en plug-inhybrideversies. Hij wordt samen met die modellen gebouwd in Solihull en komt als Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography en First Edition. Bestellen kan meteen; in België start de prijs bij 121.000 euro.
1. 550 pk en 850 Nm
De Range Rover Sport Electric gebruikt twee elektromotoren van elk 260 kW. Het systeemvermogen bedraagt maximaal 550 pk, met 850 Nm koppel. In Dynamic Launch Mode duurt de sprint van 0 naar 100 km/u 4,5 seconden. Daarmee zit de Electric op hetzelfde acceleratieniveau als de P540 met V8. Het elektrische koppel bouwt bovendien 50% sneller op dan bij de grotere Range Rover Electric.
2. Lager zwaartepunt, 61% stijvere structuur
De elektrische versie kreeg niet simpelweg een batterij onder de bestaande Range Rover Sport geschoven. Volgens Range Rover is de carrosseriestructuur 61% stijver dan bij de plug-inhybride en ligt het zwaartepunt 73 mm lager. Het onderstel combineert Adaptive Dynamics, Twin Valve-dempers en actieve rolcontrole. Die Electronic Active Roll Control kan tot 1.400 Nm per as uitoefenen.
3. 118,5 kWh en maximaal 609 km
De lithium-ionbatterij heeft een capaciteit van 118,5 kWh. Range Rover geeft een maximale WLTP-actieradius van 609 kilometer op. Specifieke velgen en een aerodynamisch aangepaste grille leveren volgens Range Rover bij snelwegsnelheden tot 16 kilometer extra rijbereik op.
4. 800 volt en 220 km erbij in 10 minuten
De Range Rover Sport Electric gebruikt een 800V-architectuur en zogenoemde split-chargingtechnologie. Aan een geschikte DC-snellader kan hij volgens Range Rover in ongeveer 22 minuten van 10 naar 80% laden. In tien minuten zou onder ideale omstandigheden maximaal 220 kilometer rijbereik kunnen worden toegevoegd. De accu krijgt een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.
5. Nog steeds tot 900 mm door water
Elektrisch betekent niet dat Range Rover zijn terreinambities laat vallen. De Sport Electric behoudt vierwielaandrijving en krijgt specifiek afgestemd tractiemanagement. De opgegeven doorwaaddiepte bedraagt 900 mm, terwijl hij hellingen tot 45 graden aankan. Achterwielsturing helpt op krappe ondergrond. Dynamic Response Pro met actieve rolcontrole en achterwielsturing is standaard op de 550 pk-versies.
Nieuws
