Mercedes parkeert een topless Roadster-variant van de hardcore R op het Autosalon van Genève. In de gestrekte neus ligt de bekende V8-biturbo, die een cilinderinhoud van 4 liter combineert met een piekvermogen van 585 pk en met een maximumkoppel van 700 Nm. Schakelen doe je met de AMG Speedshift DCT-7, die de motor verbindt met de achterwielen. De automatisch openende en weer sluitende dakconstructie voegt 80 kilogram toe, waardoor deze GT R Roadster een fractie minder snel is dan de gesloten Coupé. Nu volstaan 3,6 seconden nog steeds om van 0 naar 100 km/u te knallen, terwijl de topsnelheid toch 317 km/u bedraagt. Dus traag kan je deze Mercedes-AMG moeilijk noemen.
750 exemplaren
De R-versie mag dan krachtiger en sneller zijn, het is zijn rijdynamiek waarmee de R zich van de overige AMG GT-modellen onderscheidt. Het bredere koetswerk zet minder gewicht op de weegschaal en beschikt over actieve aerodynamica om extra downforce te genereren. Het specifieke sportonderstel combineert een actief meesturende achteras met Michelins Pilot Sport Cup 2, wie bijbetaalt krijgt gesmede velgen en koolstofkeramische remmen. Het interieur krijgt de meest recente updates mee, geïntroduceerd op AMG GT 4-Door Coupé. Kijk maar naar opgewaardeerde middentunnel of naar de digitale knopjes op het sportstuur. Mercedes beperkt de oplage van de GT R Roadster tot 750 exemplaren.
Lees ook: test Mercedes-AMG GTR (2016)
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
