Samenvatting toekomstige Citroën Picasso (2027?)
- Terugkeer Picasso-filosofie: geen zoveelste SUV, maar een praktische MPV
- ELO Concept als prelude: 4,10 meter lang, elektrisch en zes zitplaatsen
- Focus op ruimte en modulariteit: compact vanbuiten, slim bruikbaar vanbinnen
1. Picasso als filosofie
Citroën lijkt opnieuw naar het MPV-segment te kijken, al is nog niet bevestigd dat de naam Picasso effectief terugkomt. Volgens recente berichten werkt het merk aan een praktische, hoekige en gezinsgerichte opvolger in de geest van de C4 Picasso. Dat zou logisch zijn. Citroën heeft met de Xsara Picasso en C4 Picasso een sterke geschiedenis in ruime en betaalbare gezinswagens die hun commerciële momentum verloren bij de opkomst van de SUV.
2. ELO Concept als voorproefje
De begin dit jaar ook op de Brussels Motor Show te bewonderen ELO Concept toont waar Citroën naartoe wil. Dat wel erg oranje studiemodel is slechts 4,10 meter lang, maar biedt toch een modulair interieur met plaats voor zes personen - onder meer dankzij een centrale zitpositie. Schrap de visuele franjes en verplaats het stuur naar links en je weet waar de toekomstige Picasso naartoe wil.
3. Praktisch alternatief voor de SUV
De interessantste boodschap van die ELO is dat Citroën opnieuw durft te denken buiten de SUV-logica. De Picasso neigt immers opnieuw naar de klassieke monovolume. Eentje met een elektrische aandrijving. Zo zou Citroën twee nostalgische ijzers in het toekomstvuur kunnen hebben, want ook de 2CV maakt een comeback.
Nieuws
