Samenvatting Dacia Spring (2027)
- Tweede generatie blijft Dacia Spring heten
- Nieuwe Spring wordt voortaan in Europa geproduceerd
- Renault Twingo E-Tech als technische basis
1. Bekende naam, zelfde missie
Er was een spraken van een nieuwe badge, maar uiteindelijk houdt Dacia vast aan de naam Spring. Dat is logisch, want sinds zijn lancering in 2021 wist de elektrische stadsauto bijna 210.000 klanten in Europa te overtuigen. Ook het basisidee blijft overeind.
De Spring moet geen technologische etalage worden, maar een eenvoudige elektrische auto voor dagelijks gebruik. Vier zitplaatsen, een volwaardige koffer en een volledig elektrische aandrijving blijven dus centraal staan. Al blijft het prijskaartje natuurlijk de voornaamste troef.
2. Productie verhuist naar Europa
De belangrijkste vernieuwing is dat de nieuwe Spring in Europa zal worden geproduceerd. En dat in Novo Mesto, Slovenië, naast de nieuwe Renault Twingo E-Tech. De huidige generatie komt nog uit China, wat de auto de voorbije jaren kwetsbaarder maakte voor Europese importheffingen en veranderende subsidieregels. De nieuwe Spring wordt in het eerste kwartaal van 2027 verwacht.
3. Verwant aan de Renault Twingo
De nieuwe Spring zal technisch nauw aansluiten bij de onlangs gepresenteerde Twingo E-Tech. Dat zou dan betekenen dat deze Dacia op het RGEV Small-platform staat, een elektromotor van 82 pk gebruikt en over een LFP-batterij van 27,5 kWh beschikt. Reken op een rijbereik van ongeveer 250 kilometer, (optioneel) snelladen kan dan aan maximum 50 kW.
Kost de goedkoopste Renault Twingo net geen 20.000 euro, dan zou de nieuwe Dacia Spring reeds aangeboden worden voor een 17.500 euro.
Render: AutoGids x Gemini
Nieuws
