Samenvatting Helderburg Vermeer
- Unieke Defender 110 voor een kunstverzamelaar
- Speciale lak die verandert met het licht
- Originele 300Tdi en chassis behouden
- Comfort en onderstel gemoderniseerd, prijs circa 355.000 euro
De naam verraadt meteen waar Helderburg de mosterd haalde. Deze eenmalige Defender 110 werd gebouwd voor een klant met een voorliefde voor Johannes Vermeer, de 17de-eeuwse Nederlandse schilder die bekendstaat om zijn bijzondere omgang met licht. Je moet iets doen om de zoveelste Defender-interpretatie te doen opvallen, nietwaar?
1. Een Defender voor een kunstverzamelaar
De Vermeer is geen catalogusmodel, maar een eenmalige opdracht. De eigenaar gaf Helderburg-oprichter Paul Potratz naar eigen zeggen bijzonder veel vrijheid om de klassieke Defender naar eigen inzicht opnieuw op te bouwen. Ook het interieur werd volledig op maat samengesteld. Dieprood en zwart leder worden gecombineerd met handgegraveerde metalen onderdelen en een specifiek voor deze auto samengesteld audiosysteem.
2. Lak die speelt met het licht
Op het eerste gezicht lijkt de Defender gewoon wit, maar de speciaal ontwikkelde parelmoerlak verandert naargelang het omgevingslicht. In volle zon oogt hij helder wit, onder bomen verschijnen blauwe en groene schakeringen en bij warmer avondlicht verandert ook de kleurtemperatuur. Een niet eens zo subtiele knipoog naar Johannes Vermeer, die net wereldberoemd werd door de manier waarop hij licht en kleur in zijn schilderijen gebruikte.
3. Originele 300Tdi blijft aan boord
Helderburg koos niet voor een moderne V8-swap. Het originele chassis bleef behouden, net als de bij de auto horende 300Tdi-turbodiesel. De viercilinder werd wel grondig aangepakt om meer bruikbaar koppel en betere prestaties op de snelweg te leveren. Vermogenscijfers geeft Helderburg bewust niet mee.
4. Moderne manieren voor circa 355.000 euro
Ook de rest van de techniek werd aangepakt. De Vermeer krijgt Helderburgs eigen Aegis-remsysteem, een gewijzigde ophangingsgeometrie, specifieke beglazing en extra geluidsisolatie. Allemaal bedoeld om een klassieke Defender ook tijdens langere snelwegritten wat minder klassiek te laten aanvoelen. Daar hangt wel een stevig prijskaartje aan. Voor deze eenmalige opdracht wordt een bedrag van ongeveer 354.600 euro genoemd.
Nieuws
