Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Honda Civic 1.6 i-DTEC : Geen SUV, wel een prima auto

Met hernieuwde moed en een opgefriste 1,6-literdiesel probeert Honda de liefhebbers van de zelfontbranding aan zijn zijde te houden in een krimpende markt. Geen makkelijke taak, maar de Civic geeft wel blijk van talent.

22.890 €
  • Score redactie 14.69/20

Overzicht :

Het zijn moeilijke tijden voor wie gewone gezinswagens probeert te verkopen. Vooral bij de compacte SUV’s (Skoda Karoq, Peugeot 3008, enzovoort) verwachten de merken de komende jaren een explosieve groei… die dan natuurlijk wel ten koste zal gaan van de verkoop van modellen als de Renault Mégane, Volkswagen Golf en deze Honda Civic. De tiende generatie van dat laatste model probeert de complexe vormen van zijn voorganger te verzoenen met een zo praktisch mogelijk karakter. Een jaar na de komst van de Civic met de 1.0- en 1.5-turbobenzinemotor, en na de sportieve Type R, is het nu de beurt aan de diesel – een motortype dat uit de gratie gevallen is bij de kopers. Honda behoudt de 1.6 i-DTEC, maar heeft die motor herwerkt en een nieuwe variabele turbo bezorgd. Aan het vermogen wijzigt niets, maar deze viercilinder is wel properder geworden en moet ook zuiniger zijn.

  • Stille en soepele motor
  • Capabel onderstel
  • Aantrekkelijke basisprijs
  • Compete veiligheidsuitrusting
  • Ruim interieur, grote koffer
  • Bescheiden motor, turbogat onder 1.500 o/m
  • Lange versnellingsbak-verhoudingen
  • Geen radio in basisversie
  • Beperkend uitrustingsbeleid
  • Comfortverlies met 17-duimvelgen

In dit artikel : Honda, Honda Civic

Geschreven door op