Detailtests / 2026 Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155kW (Edition One Style)

Opluchting wanneer we in de nieuwe ID. Polo instappen. Na jaren van (terechte) kritiek heeft Volkswagen toch maar wijselijk besloten om die niet verlichte touchsliders en die aanraaktoetsen op het stuur weer af te voeren. Het stuurwiel van de ID. Polo heeft dus opnieuw echte fysieke knoppen, op de middenconsole prijkt een draaiknop voor het audiovolume en op de middenconsole staan shortcuts naar de klimaatregeling. Goed nieuws... al blijft het een feit dat je voor veel functies nog altijd op dat touchscreen moet zijn – ook om de meest enerverende rijhulpsystemen de mond te snoeren (de waarschuwing voor het overschrijden van de snelheidslimiet en de aandachtscontrole op kop).

Opgeruimd staat netjes

De digitale tellerpartij van 10,25 duim maakt een head-updisplay feitelijk bijna overbodig en heeft ook een retromodus die je recht naar de jaren tachtig katapulteert: eindeloos sympathiek. Verder oogt het dashboard erg clean. De bovenkant ervan is bekleed met een gecapitonneerd materiaal, onderstreept door een strook sfeerverlichting. Alleraardigst gedaan, maar helaas heeft Wolfsburg die inspanning niet doorgetrokken naar de lagere delen: de onderkant van de deuren, de middenconsole en het handschoenkastje zijn opgetrokken uit een harde en krasgevoelige kunststof die eigenlijk niet op haar plaats is in een auto van meer dan 40.000 euro.

Dankzij een wielbasis van 2,60 meter biedt de ID. Polo achterin een uitzonderlijke binnenruimte voor een auto uit deze categorie. Twee volwassenen vinden makkelijk plek voor hun hoofd en benen, temeer omdat de vloer helemaal vlak is. Des te spijtiger dan ook dat de bank niet wat meer steun biedt. Maar de échte verrassing zit hem in de koffer. Nu daar geen elektromotor meer ligt, biedt die een volume van 355 liter – 40 liter meer dan een Polo op benzine. En dat is dan nog zonder de ruimte onder de verstelbare vloer meegerekend; doe je dat wel, dan komt de ID. Polo zelfs aan een indrukwekkende 441 liter. Door de twee delen van de achterbank weg te klappen speel je 1.240 liter vrij.