Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Detailtests / 2026 Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW (S Line)

In het kort

  • Budget

2026 Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW (S Line)
Conclusie / 2026 Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW (S Line)

Om zijn trouwe koperspubliek niet te veel tegen de borst te stuiten, gaat de Audi Q3 vooral verder op de ingeslagen weg, met net genoeg evoluties om een hoofdrol in dit segment te kunnen blijven opeisen. Afgaande op de eerste feedback van het salon van Brussel lijkt dat recept aan te slaan, want geen enkele andere Audi kon op de Heizel op meer belangstelling rekenen. De voortekenen zijn dus gunstig, zullen we maar zeggen. Tegelijkertijd hebben we toch zo onze bedenkingen bij deze basis-TFSI 110 kW, die naar ons gevoel gerust een tandje had mogen bijsteken wat zijn hybridisering betreft. Iets meer daadkracht van de elektro­motor had zonder twijfel het rijplezier, maar vooral ook het verbruik ten goede kunnen komen. Deze derde generatie evolueerde op alle vlakken, alleen zijn aandrijfgeheel lijkt daarbij wat over het hoofd gezien, terwijl heel wat rivalen, ook bij de mainstreammerken, op dat vlak al verder staan. Gelukkig knoopt de Q3 weer aan bij de vertrouwde Audi-kwaliteitsindruk – maar eigenlijk is dat gezien de vraagprijzen niet meer dan normaal.

In dit artikel : Audi, Audi Q3

Hoofdredacteur Le Moniteur Automobile

Tests

Onze tests

Beoordelingen

Laatste beoordelingen van eigenaars