Vergelijkende test / Suzuki Baleno: Als een vis in het water

Na een nek-aan-nek race betreedt de Skoda Fabia het hoogste trapje van het podium, juist voor de Mazda 2 en de Opel Corsa, die ex-aequo als tweede eindigen. De kleine Tsjech profi teert uiteindelijk van zijn verzorgde praktische aspecten en van de levendigheid van zijn TSI-motor, maar ook van zijn interessante verhouding prijs-uitrusting en zijn moderne veiligheidsuitrusting, om de eerste plek in te palmen. De Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90 volgt hem op de hielen en verliest slechts enkele punten op het vlak van functionaliteit, het gevolg van zijn minder handige koff er en de krappere binnenruimte. Zijn verhouding prijs-uitrusting, zijn onberispelijke rijgedrag en de reële zuinigheid van zijn motor helpen hem echter aan een plaats bij de referenties in een fel bevochten segment. Met eenzelfde eindscore werpt de Opel Corsa zijn parel van een motor in de strijd om te bekoren op de weg. Hij biedt krachtige hernemingen en de trillingen van zijn driecilinder-turbomotor worden perfect beheerst. De moderne veiligheidsuitrusting, die slim in een pack is samengebracht, helpt de Corsa ook om zich te onderscheiden, al valt de afwezigheid van een automatische noodremfunctie te betreuren. De Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet en de Hyundai i20 T-GDi zijn de volgende in de eindstand, ook met gelijke punten. De eerste blinkt uit door zijn prestaties van de bovenste plank en zijn zuinigheid, terwijl de tweede vooral kan rekenen op een ruim interieur, een verzorgdere afwerking, een volledigere veiligheidsuitrusting en een schappelijkere tariefl ijst. De Jazz en de Clio volgen in het kielzog, zonder dat ze daarbij enige afk euring verdienen, en elk met onmiskenbare kwaliteiten. Zoals een onklopbare moduleerbaarheid als specialiteit van de Honda en een uitstekend rijgedrag voor de Clio. Beide vertonen echter ook belangrijke lacunes. Zo ontbreekt het de motor van de Jazz aan punch en laat de Clio steken vallen op het vlak van veiligheidsuitrusting.