Model Suzuki Across

Komt deze Across je bekend voor? Dat is dan niet abnormaal, want deze in 2021
gelanceerde Suzuki is niets meer of minder dan een Toyota RAV4 Plug-In Hybrid met een Suzuki-logo op de neus. En aangezien dat donormodel voor 2026 van generatie wisselt, heeft ook voor deze Across stilaan het laatste uur geslagen. Onder de motorkap ligt vertrouwde Toyota-techniek: een viercilinder van 2,5 liter, gekoppeld aan twee  elektromotoren, in totaal goed voor 306 pk – waarmee deze Across meteen de krachtigste (en de duurste...) Suzuki ooit is. Ondanks dat veelbelovende vermogen is er geen sportwagen aan deze SUV verloren gegaan: de prestaties zijn weliswaar stevig, maar deze SUV is met zijn rijklare gewicht van 2 ton allesbehalve een bochtenheld.

De Across komt dan ook beter tot zijn recht bij een zachte en rustige rijstijl. Officieel haal je 75 elektrische kilometers uit de batterij van 18,1 kWh, in de praktijk zijn er dat  een dikke 60 - ook al niet slecht, natuurlijk. Voor 2023 heeft de Across een interne lader gekregen die twee keer zo krachtig is (6,6 kW vergeleken met 3,3 kW voorheen), waardoor een volledige laadbeurt nu ongeveer 3 uur duurt aan een geschikt laadpunt. Je kunt de accu ook opladen via een klassiek stopcontact, maar dan ben je voor dezelfde oefening al gauw 9 uur kwijt. 

Net als zijn donor is de Suzuki Across een ruime en comfortabele hybride SUV met een fatsoenlijk elektrisch rijbereik. Maar hij is duurder dan die RAV4 en alleen verkrijgbaar als plug-in, terwijl Toyota ook een 'zelfladende' versie aanbiedt die veel betaalbaarder is en aantrekkelijker voor particulieren.