Samenvatting elektrische Porsche 718
- Porsche bevestigt dat de elektrische 718 in ontwikkeling blijft
- De verbrandingsversies van de 718 zijn intussen (definitief) uit productie
- Technische gegevens en exacte timing blijven voorlopig onbekend
Porsche zet de elektrische opvolger van de 718 Boxster en 718 Cayman dan toch door. Best opvallend, want eerder dit jaar doken berichten op dat de nieuwe topman Michael Leiters het project wel eens on hold zou kunnen zetten. Maar in een interview met de Frankfurter Allgemeine Zeitung, geeft Leiters aan dat Porsche wel degelijk beslist heeft om de elektrische 718 effectief te bouwen. Hij noemt het project economisch zinvol en spreekt over een auto die volgens hem bij Porsche moet passen. Het idee om de topversies van de 718 alsnog met verbrandingsmotor aan te bieden, zou geschrapt zijn.
1. Elektrische 718 overleeft de herziening
De elektrische 718 werd de voorbije maanden een symbooldossier binnen Porsche. Het merk moest zijn elektrische strategie bijsturen door tragere EV-groei, hoge ontwikkelingskosten en druk op de marges. In zijn Strategy 2035 zegt Porsche zelf dat het opnieuw inzet op een flexibeler gamma met verbrandingsmotoren, plug-inhybrides en volledig elektrische modellen, in plaats van een te snelle eenzijdige omschakeling naar batterij-elektrisch. De elektrische 718 moet vooral bewijzen dat een compacte sportwagen met batterijtechniek nog altijd als een echte Porsche kan aanvoelen.
2. Benzine-718 op pensioen
De beslissing komt op een moment waarop de oude 718-reeks al op haar einde is gekomen. Porsche vermeldde in zijn halfjaarcijfers van 2026 dat de productie van de 718 met verbrandingsmotor is beëindigd. Dat had ook een zichtbare impact op de cijfers: in de eerste jaarhelft leverde Porsche nog 2.789 exemplaren van de 718 Boxster en Cayman, 73% minder dan een jaar eerder. Daarmee ontstaat een gat onder de 911. De 718 was jarenlang de meest toegankelijke Porsche-sportwagen, zowel als Boxster als Cayman. Een elektrische opvolger moet die rol opnieuw invullen, maar dat wordt geen eenvoudige oefening: gewicht, prijs, rijgevoel en laadinfrastructuur worden bepalend voor de geloofwaardigheid van het model.
3. Nog veel onbekenden
Porsche heeft nog geen officiële specificaties vrijgegeven. Vermogen, batterijcapaciteit, rijbereik, laadvermogen en gewicht blijven dus onbekend. Ook over de exacte onthullings- of leveringsdatum communiceert Porsche zelf nog niet in detail, al zou er gemikt worden op 2027. Dat is een stuk later dan aanvankelijk gepland. Zo dateert de Porsche Mission R, die als prelude van de nieuwe 718-familie zou dienen, intussen reeds van 2021. En het bijzonder beloftevolle ePerformance-prototype van 2022. Hoe dan ook is dit goed nieuws voor de Porsche-fanaten die een van de laatste exemplaren van een 718 besteld hebben, zeker als dat een GT4 RS zou zijn. Of de Spyder RS...
Render: AutoGids x ChatGPT
Nieuws
