Samenvatting Zeekr 9X (2027)
- Grote zeszits-SUV voor het luxesegment
- Qua lengte bijna even groot als een Range Rover LWB
- Range-extenderhybride met 897 pk
- 900 volt-architectuur en 55,1 kWh-batterij
- Veel schermen, luchtvering en 2.148 liter laadvolume
Zeekr brengt de 9X naar Europa als zijn eerste grote luxe-SUV. Voorlopig komt dit model, dat volgens de Chinese constructeur in het Zweedse Göteborg ontworpen zou zijn, er als Ultra 6-Seater, met drie zitrijen en een elektrische aandrijving waarbij een 2,0 liter-turbobenzine als generator fungeert. Deze SUV is dus geen full-electric, zoals bijvoorbeeld de nieuwe Zeekr 7GT.
De technische positionering is duidelijk: dit is geen compacte SUV, maar een model dat in formaat en opzet richting de Range Rover kijkt. En naar de nieuwe Audi Q9, om maar ineens een Duitser te noemen ook. De Zeekr 9X komt zeker naar Europa, maar op een concrete marktlancering of een prijszetting blijft het nog even wachten.
1. Zes zitplaatsen, geen zeven
Zeekr kiest voor een 2+2+2-indeling met zes individuele zitplaatsen. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en beschikken over verwarming, ventilatie en massage. Ook de tweede rij krijgt elektrisch verstelbare stoelen met beensteunen. Dat maakt duidelijk dat de 9X niet alleen op de bestuurder mikt, maar ook op passagiers die achterin worden gereden.
2. Bijna even lang als een Range Rover LWB
De Zeekr 9X is 5.239 millimeter lang, 2.029 millimeter breed zonder spiegels en 1.819 millimeter hoog. De wielbasis bedraagt 3.169 millimeter. Daarmee is hij 187 millimeter langer dan een Range Rover met standaardwielbasis, maar 13 millimeter korter dan een Range Rover LWB. De Range Rover is wel hoger: 1.867 millimeter tegenover 1.819 millimeter voor de Zeekr.
3. Elektrische aandrijving met benzinemotor als generator
De 9X is officieel een EREV, of extended-range electric vehicle. De wielen worden aangedreven door twee elektromotoren, terwijl een 2,0 liter-turbobenzine vooral dient om stroom op te wekken. Het systeemvermogen bedraagt 660 kW of 897 pk. Zeekr geeft een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden op, met een topsnelheid van 240 km/u.
4. 55,1 kWh-batterij en 900 volt-techniek
De batterij heeft een bruto capaciteit van 55,1 kWh. Zeekr spreekt over een elektrisch rijbereik tot ongeveer 179 kilometer en een gecombineerd rijbereik tot 737 kilometer. Dankzij de 900 volt-architectuur zou snelladen van 10 tot 80 procent in 9,5 minuten mogelijk zijn. Het gaat om fabrieksgegevens, dus praktijkcijfers en gehomologeerde Europese waarden kunnen nog afwijken.
5. Veel comfortuitrusting, enorme koffer
Binnenin combineert de 9X een 47-duims head-updisplay met twee 16-duims OLED-schermen vooraan, een 17-duims uitklapbaar scherm achterin en een Naim-audiosysteem met 32 luidsprekers. Onderhuids gebruikt hij dubbele driehoeksophanging vooraan, een multilinkachteras, luchtvering met dubbele kamers en elektronisch gestuurde dempers. De kofferinhoud bedraagt 677 liter en kan oplopen tot 2.148 liter. Het maximale trekgewicht bedraagt 2.000 kilogram.
Nieuws
