Samenvatting Ford Fiesta RS (2028)
- De terugkeer van de Ford Fiesta
- De terugkeer van de ST- of RS-badge
- Een van de vijf nieuwe modellen (Focus?)
Ford wil weer het verschil maken met leuk rijdende auto's. En daarbij wordt zelfs verwezen naar de rallysport, want die toekomstige modellen moeten zich op hun sas voelen op smalle Alpenpassen, op slingerende binnenbanen en op veldwegen bezaaid met glibberige kasseien. En die plannen zouden wel eens kunnen leiden tot een nieuwe Ford Fiesta RS...
1. De terugkeer van de Ford Fiesta
Voor zijn elektrische modellen, de Capri en de Explorer, werkte Ford samen met Volkswagen. Voor zijn toekomstige EV-wagens vertrouwen ze evenwel op Renault-technologie. De R5 dient immers als basis voor een nieuwe B-segmenter die de terugkeer van de Fiesta zou inluiden. In tegenstelling tot de Nissan met de Micra ontwerpt Ford wel zijn eigen koetswerk en eigen interieur, de ophanging van die nieuwe Fiesta krijgt bovendien een eigen set-up.
2. De terugkeer van de ST- of RS-badge
De Renault 5 is er niet alleen als Nissan Micra, maar ook als sportieve Alpine A290. En die zou als basis kunnen dienen van een sportversie, die onder de ST- of zelfs onder de RS-vlag zou kunnen varen. De GTS-versie van de A290 is 220 pk sterk, zodat die Fiesta ST/RS voldoende gewapend zou zijn om het op te nemen tegen elektrische hot hatches zoals de Cupra Raval VZ, de Opel Corsa GSE of de VW ID. Polo GTI.
3. Een van de vijf nieuwe modellen (Focus?)
Om zijn Europese EV-gamma wat nieuw leven in te blazen, heeft Ford vijf nieuwe modellen aangekondigd. En een van die vijf tegen 2029 verwachte modellen is dus een compacte B-segmenter die de Fiesta-naam zou dragen. Er is ook sprake van een op de Renault 4 gebaseerde cross-over die wel eens Focus zou kunnen heten. En van grotere SUV-modellen, die de technische basis van de Alpine A390 zouden kunnen recycleren. Allemaal met schaalvergroting als voornaamste doel, zodat de kosten naar beneden kunnen.
Nieuws
