Update / Hybrid 130: Toyota Yaris Cross krijgt krachtigere variant

Net zoals de Toyota Yaris wordt ook het motoraanbod van diens Cross-afgeleide uitgebreid met een krachtigere versie. Aanpassingen aan de geëlektrificeerde 1,5 liter-motor trekken het vermogen op van 116 naar 132 pk (+14%) en het maximale koppel van 141 naar 185 Nm (+30%). Dat zorgt ervoor dat de Toyota Yaris Cross Hybrid 130 AWD-i wat sneller van 0 naar 100 km/u spurt (10,7 ipv 11,2 seconden) en wat pittiger van 80 naar 120 km/u accelereert (8,9 ipv 9,3 seconden), zonder al te grote impact op de CO2-uitstoot (122 ipv 115 g/km). 

De Toyota Yaris Cross Hybrid 130 blijft voorbehouden aan hogere uitrustingsniveaus zoals de dynamische GR Sport en de nieuwe Premiere Edition, die verkrijgbaar is in de nieuwe koetswerkkleur Urban Khaki. De Hybrid 115 blijft in het gamma, net zoals de instapversie met benzinemotor. Het is nog even wachten op de Belgische prijs, want de Hybrid 130 wordt pas in het tweede kwartaal van 2024 geïntroduceerd.

Wat slimmer en iets veiliger

De introductie van de Hybrid 130 gaat hand in hand met enkele updates voor modeljaar 2024 van de Toyota Yaris Cross. Zo komt de compacte SUV met een vernieuwde tellerpartij (7 of 12,3 inch, afhankelijk van het uitrustingsniveau) en met een opgewaardeerd infotainmentscherm (9 of 10,5 inch), dat sneller reageert en over meer functies beschikt (met over-the-airupdates en MyT-applicatie voor de smartphone). Zo werd het spraakherkenningssysteem gevoelig verbeterd: zeg bijvoorbeeld ‘Hé Toyota, ik heb het koud’ en het systeem verhoogt automatisch de temperatuur van de klimaatregeling.

De modeljaarupdate zegent de Yaris Cross bovendien met nieuwe Toyota Safety Sense-veiligheidssystemen, want de Japanse SUV draagt een nieuwe camera op de neus die de mogelijkheden van zowel het Pre-Collision System als van de Intersection Collision Avoidance Support gevoelig verbetert. Helemaal nieuw zijn de functies zoals Acceleration Suppression (om een plotselinge versnelling af te remmen wanneer het systeem een risico op een botsing herkent), de Proactive Driving Assist (ontworpen om bekende ongevallenrisico's te helpen vermijden bij het rijden met lage snelheid) en het Emergency Driving Stop System (kan de wagen automatisch automatisch tot stilstand brengen wanneer de bestuurder niet langer reageert).