Model Hongqi E-hs9

Dat er een zweem van de Rolls-Royce Cullinan over deze Hongqi EHS-9 hangt, is geen toeval, want de Chinezen trokken de ex-designer over om hun luxe-SUV met eenzelfde aura te bedelen. Zijn pijlen mikt deze 5,2 meter lange verschijning een echelon lager. Je moet hem eerder zien als een nieuwe rivaal voor de Mercedes EQS SUV, ongeacht zijn bevoorrechte parkeerplek in de garage van China’s leider Xi Jinping. Naast de Executive is er een versie die daadwerkelijk President heet en die als zeszitter één postje op de tweede zitrij opoffert voor twee royalere zetels. Met schermen over de volledige breedte van de boordplank vangt de EHS-9 zeker de aandacht, alleen de afwerkingsmaterialen schieten tekort om de geëtaleerde hoogwaardigheid in ere te houden. Configureren is een eitje, want na de mattenset en de trekhaak heb je alle opties gehad.

Als zuiver elektrisch slagschip verlopen de spurts met genoeg bravoure. Neus in de lucht en de pluchen luchtvering van de President zorgt voor een romig comfort. Het stuurgevoel geeft best veel precisie af, alleen had een vierwielsturing de agiliteit van deze 2,7 ton zware bombast vooruitgeholpen. De keuze voor de batterij valt uiteen in een versie van 99 kWh (465 kilometer rijbereik) of een opulente 120 kWh in de Long Range-versie van de President (515 kilometer). Vierwielaandrijving is altijd van de partij. De laadsnelheid kan beter, want er is geen 22kW-optie en aan een DC-exemplaar geraakt deze EHS-9 niet hoger 140 kW.   

Als voorlopig het grootste model in de portfolio vergeet de EHS-9 niet te imponeren. De rijbeleving staat nog niet op het niveau van zijn Europese tegenhangers, maar het merk zit duidelijk op de goede weg.