Model KIA Ev5

Met de EV5 richt Kia zich op gezinnen en forenzen die voorrang geven aan praktische prioriteiten. Verwacht geen futuristische gimmicks, wel een doordacht pakket dat zich in het hart van het elektrische SUV-segment nestelt. Dit is eigenlijk de gedoodverfde rivaal voor de al even rationele Volkswagen ID.4. Vanbuiten oogt de Kia compact maar stevig, en binnenin verrast vooral de ruimte. Met 4,61 meter lengte biedt hij royaal plaats op alle zitposities. Bovendien biedt de verschuifbare achterbank de keuze tussen extra knieruimte of meer koffervolume. Die laatste varieert van 566 tot 1.650 liter, aangevuld met een kleine frunk voor de laadkabel of ander gerief. Het interieur is nuchter, logisch ingedeeld en rijk aan opbergvakken – precies het soort gebruiksgemak waar een gezin dagelijks iets aan heeft. Technisch houdt Kia het bewust eenvoudig.

Er staat maar één batterij (78 kWh netto) in de configurator, waarmee de EV5 een rijbereik tot 530 kilometer haalt, voldoende voor Belgische pendelritten zonder veel laadstress. In tegenstelling tot de eerste generatie elektrische Kia’s bedraagt de spanning 400 in plaats van 800 volt, met iets minder spectaculaire laadtijden tot gevolg. Hou er ook rekening mee dat een warmtepomp op het basismodel optioneel is. Functies zoals de digitale sleutel en een vlot werkende spraakbediening houden de bediening laagdrempelig. Ook laag is de instap waardoor je makkelijk in- en uit de auto klautert, iets wat je pas echt waardeert wanneer je dat tientallen keren per week doet.

De Kia EV5 is geen showpony, eerder een praktische elektrische SUV die precies levert wat zijn doelgroep nodig heeft. Wie in ruil voor een aantrekkelijk tarief vooral plaats, comfort en een verzorgde uitrusting zoekt, moet deze Koreaan zeker op zijn bedrijfswagenlijstje zetten.