De tijd staat niet stil: wil je relevant blijven als autoconstructeur, dan moet je durven innoveren. Maar dat vraagt naast inzicht en lef ook wat geluk. Een goede timing is daarbij cruciaal, want enkel dan pakt de mayonaise. Zoals dat ook het geval was bij de volgende vijf: gave gamechangers.
Volkswagen Golf GTI (1976)
Het belang van de VW Golf GTI, die dit jaar 50 kaarsjes mag uitblazen, kan moeilijk overschat worden. De Duitser wordt zowat unaniem gezien als de stamvader van de hot hatch en gaf zelfs zijn naam aan een nieuwe categorie van voertuigen: compacte, maar krachtige auto’s die rijplezier toegankelijk maakten voor de man in de straat.
Renault Espace (1984)
Over wie nu eigenlijk de échte uitvinder is van de eenvolumer, kun je discussiëren, maar feit is dat de Renault Espace wel de eerste was met achterin afzonderlijke en uitneembare stoelen en daarmee de bakens verzette qua moduleerbaarheid. Het concept van de eenvolumer heeft bij ons wat afgedaan, maar is nog altijd springlevend in Amerika en in China.
Toyota Prius (1997)
In 1997 lanceerde Toyota de Prius, die de wereld verblufte met zijn geavanceerde hybride aandrijflijn. Was die technologie aanvankelijk nog een kleine niche, dan groeide ze met de jaren uit tot een gigantisch commercieel succes. En een voorbeeld voor de rest van de autowereld, want tegenwoordig hebben zowat alle constructeurs wel een of andere vorm van hybridisering in hun gamma.
Porsche Cayenne (2002)
Dat Porsche vandaag nog bestaat, is louter en alleen de verdienste van de eerste Cayenne, die net op tijd kwam om het dan zieltogende Duitse sportwagenmerk nieuw leven in te blazen. Tegelijk riep die eerste Cayenne ook eigenhandig een nieuwe niche in het leven: die van de luxueuze sport-SUV. Zijn succes zou ook Bentley, Rolls-Royce en zelfs Ferrari en Lamborghini inspireren.
Tesla Model S (2012)
Ook al werd hij al voorgesteld in 2009, toch duurde het nog tot 2012 voor de Tesla Model S op de markt kwam. Zijn indrukwekkende formaat, zijn innovatieve karakter, zijn krachtige motoren en snelle acceleraties: plots was de elektrische auto ‘cool’ en een gegeerd statussymbool. Het succes van de Model S effende het pad voor de Model 3 en Model Y. De rest is geschiedenis.
Nieuws
