Ferrari heeft niet stilgezeten, want Maranello lanceerde de ene nieuwigheid na de andere. Als we speciale projecten zoals de SC40 even buiten beschouwing laten, dan passeerden achtereenvolgens de 12Cilindri (Spider), de 296 Speciale (Aperta), de F80, de Amalfi én de 849 Testarossa (Spider) de revue. Maar de Italiaanse paardenfokker is niet van plan de voet van het gas te halen, want in 2026 volgen er nog 5 nieuwe modellen.
Het belangrijkste model wordt natuurlijk de elektrische Ferrari Luce, met zijn door voormalig Apple-designers Jony Ive en Marc Newson ontworpen interieur. Die crossover krijgt vier elektromotoren die een systeemvermogen van meer dan 1.000 pk beloven, power die moet volstaan om dit toch 2,3 ton wegende model in amper 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u te stuwen. Het accupakket heeft een capaciteit van 122 kWh en kan snelladen aan 350 kW.
Maar welke modellen zitten er dan nog in de pijplijn? Onze glazen bol is wat aangedampt, toch wagen we een gokje op basis van de spionagebeelden die we de jongste maanden zagen passeren.
Ferrari Amalfi Spider
Zoals je de 849 Testarossa kan zien als de Modificata-versie van de SF90 Stradale, zo verhoudt de nieuwe Amalfi zich tegenover de Roma. Met dat verschil dat de Testarossa meteen als Spider voorgesteld werd. Natuurlijk plant Ferrari ook een open variant van de nieuwe Amalfi. De Roma was er per slot van rekening toch ook als Coupé en als Spider.
Ferrari Purosangue facelift
Hoewel Ferrari die omschrijving niet zelf in de mond wil nemen, was de Purosangue de eerste SUV van het Italiaanse sportwagenmerk. Hoewel Maranello intussen weet hoe hybride motoren te bouwen, ligt er een atmosferische V12 in het vooronder van deze familie-Ferrari. Bij een eventuele facelift zou die plaats kunnen maken voor de hybride V8 van de 849.
Ferrari 296 Challenge Stradale
De Speciale je nog niet speciaal genoeg? Dan moet je op de 296 Challenge Stradale wachten, een straatlegale racewagen die refereert aan de GT-activiteiten van de Scuderia. Naar het voorbeeld van een GT3 RS draagt deze Ferrari een joekel van een spoiler op zijn achtersteven. De V6-motor verliest zijn elektrische ondersteuning en is dus niet langer hybride.
Ferrari F80 XX
De extreme XX-modellen op basis van de Enzo, de 599 en de LaFerrari zijn aan opfrissing toe. En dan vormt de Ferrari F80 natuurlijk de gedroomde basis. Nu hadden de voorgangers van de 12Cilindri en de 849 Testarossa natuurlijk ook een hardcore afgeleide, in de vorm van respectievelijk de 812 Competizone en de SF90 XX. Dus hier zien we verschillende mogelijkheden.
Ferrari SP4
Het Special Project-programma telt nu drie modellen, gaande van de SP1/SP2 Monza tot de SP3 Daytona. Hoog tijd voor een SP4, nietwaar? Idealiter met V12, al weet je maar nooit bij Ferrari.
Nieuws
