Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Autogids
>> Ontdek gratis wat de huidige waarde van je auto is

>> Ontdek gratis wat de huidige waarde van je auto is

Schatten

Detailtests / 2026 Kia K4 1.6 T-GDi 150 (GT Line)

Geschreven door Xavier Daffe op

De Kia Ceed heeft niet één, maar twee opvolgers gekregen: naast de elektrische EV4 is er ook deze K4 op benzine, bedoeld voor een publiek dat zijn auto nog met eigen middelen moet financieren.

Image: Jonathan Godin
27 foto's
37.690 €
  • Score redactie 15.63 /20

Het K4-gamma draait in België volledig om drukgevoede benzinemotoren. Het aanbod begint bij de 1.0 T-GDi van 115 pk, een driecilinder met mildhybride ondersteuning (behalve in de basisuitvoering Pure) die beschikbaar is met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een gerobotiseerde zevenbak met dubbele koppeling. Die DCT7 is standaard bij de 1.6 T-GDi, een viercilinder die bestaat met 150 pk (zoals onze testauto) of met 180 pk.

Gek genoeg moet die 1,6-liter het wel stellen zonder enige vorm van elektrische ondersteuning, met alle gevolgen van dien voor de CO2-uitstoot, die oploopt tot 153 g/km – een vrij hoge waarde die ook een impact heeft op de belasting op inverkeerstelling. De full hybrid-versie van de K4, die Kia voor eind dit jaar belooft, zou daar een mouw aan moeten passen. 

  • Geteste versie

  • kia K4 1.6 T-GDi 150 DCT7 GT Line

  • Categorieën

    • Compacte middenklassers

    Brandstof

    • GASO

    CO2

    155 tot 155gr WLTP

    Vermogen

    150 CV

    Lengte

    4440 m

    Koffervolume

    438 tot 1217 L
Je kan het volledige testbericht lezen in ons e-magazine. (n° 1163)

Verwante testen

In dit artikel : KIA, KIA K4

Geschreven door Xavier Daffe op Hoofdredacteur Le Moniteur Automobile

Tests

Onze tests

Welke kiezen: Citroën C3 Aircross vs. Evo Cuatro?

  • Vergelijkende tests

  • 05-05-2026

  • Welke kiezen: Citroën C3 Aircross vs. Evo Cuatro?
2026 BMW iX3 50 xDrive

  • Detailtests

  • 30-04-2026

  • 2026 BMW iX3 50 xDrive
Review Cupra Born (facelift 2026) - eindelijk zoals hij altijd al had moeten zijn?

  • Eerste tests

  • 28-04-2026

  • Review Cupra Born (facelift 2026) - eindelijk zoals hij...
Meer testen