Vergelijkende test / Ford Focus tegen 5 rivalen

De nieuwe Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 valt net buiten het podium... ondanks zijn beloofde hogere comfortpeil – waarvan weinig te merken is met het hier geteste ST-Line-chassis. Toch blijft de compacte middenklasser van Ford een doeltreffende en aangename wagen, die zich met zijn 1.0-benzinemotor relatief zuinig toont. Helaas voor hem heeft de concurrentie de voorbije jaren niet stilgezeten en heeft de EcoBoost veel van zijn soevereiniteit verloren. De Golf 1.5 TSI 130 eindigt consequent bovenaan en we kunnen hem nagenoeg geen gebreken aanwrijven, alleen dat hij zijn diensten helaas duur laat betalen. Een trapje lager staat de Peugeot 308 1.2 PureTech 130, die zich over de hele lijn erg coherent toont en de vruchten plukt van een chassis dat comfort en dynamisme met elkaar verenigt, en van een even pittige als zuinige 1.2-motor. Knap werk. Achter hem volgt de Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo, die ook troeven in overvloed heeft. Kijk maar naar zijn unieke look – minder dan vroeger, maar toch – en zijn onderstel­afstelling, die het rijplezier ten goede komt. De Japanner heeft duidelijk een bepaald doelpubliek voor ogen, op het gevaar af dat hij niet bij iedereen in de smaak valt. Net onder de jongste Focus werpt de Kia Ceed zich op als een middenklasser zonder veel fantasie, maar ook zonder grote gebreken. De Koreaan weet zijn rationele argumenten uit te spelen, met als klap op de vuurpijl zijn zeven jaar garantie, veruit de beste van ons sextet én een belangrijke troef voor rationele klanten. Hekkensluiter van dienst is de Renault Mégane, die met zijn 1.3 TCe 140 een erg aangename en krachtige motor in huis heeft, maar afgerekend wordt op zijn mindere comfort voor de achterpassagiers en zijn weinig functionele bagageruimte. Onze vergelijkende tests zijn soms hard...