Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Autogids
Vind de auto die het beste bij jou past

Vind de auto die het beste bij jou past

> Ik doe de test

Detailtests / 2026 Mercedes GLB 250+ Electric (AMG Line)

Geschreven door Xavier Daffe op

Mercedes gaat verder met de uitrol van zijn tweede generatie EV’s. Na de CLA is het nu de beurt aan de GLB Electric, die dezelfde troeven verpakt in een gezinsvriendelijk SUV-kleedje.

Image: Jonathan Godin
19 foto's
64.493 €
  • Score redactie 16.40 /20

Dé grote troef van deze Mercedes GLB Electric schuilt in zijn interessante stroomverbruik. Ondanks a priori ongunstige testomstandigheden – lees: in volle hittegolf – had onze 250+ over een hele testweek gemiddeld maar 16,1 kWh/100 km nodig. Nee, dat is nog niet zo goed als een CLA, die nu eenmaal gunstiger geprofileerd is. En ja, een Tesla Model Y doet nog net iets beter, maar desondanks is het een uit­stekend ­resultaat. In combinatie met de 85 kWh-batterij hoef je in deze GLB 250+ dus niet bang te zijn onderweg zonder stroom te vallen of van laadpaal naar laadpaal te moeten rijden. Een lange (vakantie)rit verschilt in deze GLB 250+ heus niet zo veel van diezelfde trip in een klassieke benzineauto, zelfs niet als het tijd is voor een ‘pitstop’, gezien de gehaalde laadsnelheden.

Al die fraaie technologie heeft natuurlijk wel haar prijs. Ja, we weten het: een auto als deze wordt voornamelijk geleased, een sector waar met andere regels gerekend wordt en de hogere verwachte restwaarde de maandelijkse huur tempert. Als particulier betaal je daarentegen minimaal 58.700 euro voor een GLB 250+ Electric (de basisversie met 58 kWh-batterij is er vanaf 53.240 euro). Veel geld, absoluut, maar een technisch identieke CLA kost maar een goeie 3.000 euro minder; voor de Shooting Brake is dat zelfs maar 1.500 euro. Terwijl een GLB toch wel een pak veelzijdiger voor de dag komt dan die modellen, zonder daar onderweg noemenswaardig veel meer elektriciteit voor terug te vragen. Stof tot nadenken. 

Geteste versie

Mercedes-Benz GLB GLB 250+ AMG Line
Verbruik gemengd NB
CO2-uitstoot 0 g/km
0 tot 100 km/u 0,00 sec.
1000m vanuit stilstand NB
Kostprijs per km 0,62 €
VAA per maand NB
  • Score eigenaars /20
Je kan het volledige testbericht lezen in ons e-magazine. (n° 1167)

Verwante testen

In dit artikel : Mercedes-Benz, Mercedes-Benz GLB

Geschreven door Xavier Daffe op Hoofdredacteur Le Moniteur Automobile

Tests

Onze tests

Welke kiezen: Cupra Raval vs. Mini Aceman?

  • Vergelijkende tests

  • 09-10-2026

  • Welke kiezen: Cupra Raval vs. Mini Aceman?
2026 Nissan Leaf 75 kWh (Evolve)

  • Detailtests

  • 07-10-2026

  • 2026 Nissan Leaf 75 kWh (Evolve)
Review Isuzu D-Max Pick-up (facelift 2027) - trekken en sleuren

  • Eerste tests

  • 01-10-2026

  • Review Isuzu D-Max Pick-up (facelift 2027) - trekken en...
Meer testen