In het kort
-
Budget
Deze tweede generatie van de T-Roc bevestigt dat Volkswagen nog altijd weet hoe het een verzorgd en goed afgewerkt interieur moet maken. Dat is de eerste grote evolutie ten opzichte van de voorganger. De tweede betreft de stijl, die weer beter aansluit bij de recentste Volkswagens – of dat een vooruitgang is of niet, moet iedereen voor zichzelf uitmaken. Wolfsburg kondigt daarnaast trots aan dat het hele T-Roc-gamma nu gedeeltelijk geëlektrificeerd is. Maar in afwachting van de aangekondigde HEV-varianten is de huidige hybridisering veel te ‘mild’ om echte voordelen op het vlak van verbruik te bieden – ons testgemiddelde doet ons bijna met weemoed terugdenken aan de goeie ouwe TDI-tijden. Al zou zo’n diesel ongetwijfeld de basisprijs nog verder hebben opgedreven, terwijl die in verhouding tot de standaarduitrusting nu al niet bijster competitief is. Finaal overheerst een typisch Volkswagen-gevoel: de T-Roc scoort goed op alle vlakken, maar weet nergens écht te beklijven. Voor zijn voorganger heeft dat recept gewerkt, maar of dat ook nu weer het geval wordt? De toekomst zal het uitwijzen...
In dit artikel : Volkswagen, Volkswagen T-roc